Paged|Fire Retardant Plywood

EN 45545-2

Aussi: EN 45545, BS EN 45545-2, railway fire standard

Norme européenne sur le comportement au feu des matériaux et composants utilisés dans les intérieurs de véhicules ferroviaires. Définit les niveaux de danger HL1, HL2, HL3 et les ensembles d'exigences R1-R10 pour différentes applications (sièges, parois, planchers, plafonds).

L'EN 45545-2 est la norme européenne harmonisée régissant le comportement au feu des matériaux dans les véhicules ferroviaires de voyageurs et de fret. Elle remplace d'anciennes normes nationales (DIN 5510-2, BS 6853, NF F 16-101) et s'applique dans toute l'UE.

La norme définit trois niveaux de danger : HL1 (faible), HL2 (moyen), HL3 (élevé - pour l'exploitation souterraine, les trains à deux niveaux et autres usages à risque accru). Chaque matériau est ensuite évalué selon un ensemble d'exigences (R1 à R10+) correspondant à sa fonction : p. ex. R1 couvre les habillages de parois et plafonds, R10 les revêtements de sol, R7 l'isolation des câbles. Un matériau certifié « HL3 (R10) » satisfait le niveau de danger le plus élevé pour les applications de sol.